Peugeot 306 to samochód, który na stałe wpisał się w historię motoryzacji, szczególnie na rynku europejskim. Produkowany w latach 1993-2001, model ten zyskał uznanie dzięki swojemu nowoczesnemu designowi, doskonałemu prowadzeniu i wysokiemu poziomowi komfortu, który często był niedostępny w konkurencyjnych pojazdach tej klasy. Trzydzieści sześć stała się godnym następcą modelu 309 i przetarła szlaki dla kolejnych generacji kompaktowych Peugeotów.
Geneza i rozwój modelu 306
Projektowanie Peugeota 306 rozpoczęło się w połowie lat 80., a jego celem było stworzenie samochodu, który będzie stanowił wyzwanie dla dominujących na rynku europejskim modeli takich jak Volkswagen Golf czy Ford Escort. Stylistyka zewnętrzna, za którą odpowiadał studio Pininfarina, charakteryzowała się płynnymi liniami i aerodynamiczną sylwetką, co przekładało się nie tylko na estetykę, ale także na obniżenie współczynnika oporu powietrza. Wnętrze również oferowało wysoki poziom ergonomii i jakość materiałów, co było rzadkością w tej klasie pojazdów w tamtych czasach.
Pierwsza generacja (1993-1997)
Debiut Peugeota 306 miał miejsce w 1993 roku. Początkowo dostępny był jako hatchback w wersjach trzy- i pięciodrzwiowej. Oferta silnikowa obejmowała jednostki benzynowe o pojemności od 1.1 do 2.0 litra oraz diesle. Szczególnie ceniony był silnik 1.8 16V, który oferował dobrą dynamikę przy rozsądnym zużyciu paliwa. Model ten szybko zdobył uznanie za swoje świetne właściwości jezdne, zawdzięczane inżynierom Peugeot, którzy postawili na niezależne zawieszenie tylne z hydraulicznymi elementami gumowymi, zapewniające komfort i stabilność.
Druga generacja i lifting (1997-2001)
W 1997 roku Peugeot 306 przeszedł znaczący lifting, który objął zmiany stylistyczne zarówno nadwozia, jak i wnętrza. Najbardziej zauważalną zmianą były nowe reflektory przednie i zderzaki, które nadały samochodowi bardziej nowoczesny wygląd. Zmodernizowano również wnętrze, poprawiając jakość materiałów i ergonomię. Wprowadzono również nowe jednostki napędowe, w tym popularny silnik 2.0 HDI, który charakteryzował się wysoką kulturą pracy i niskim zużyciem paliwa, stając się jednym z najchętniej wybieranych silników w tym modelu. Wersje kombi (Break) oraz kabriolet zyskały na popularności, rozszerzając grupę docelową modelu.
Kluczowe cechy i wersje Peugeota 306
Peugeot 306 był dostępny w wielu wariantach wyposażenia i nadwozia, co pozwalało na dopasowanie go do indywidualnych potrzeb.
Wersje nadwoziowe
- Hatchback: Trzydrzwiowy i pięciodrzwiowy wariant, stanowiący trzon sprzedaży modelu.
- Sedan: Wersja czterodrzwiowa, skierowana do klientów ceniących sobie większą przestrzeń bagażową i bardziej elegancki wygląd.
- Kombi (Break): Oferował znacząco większą przestrzeń ładunkową, idealny dla rodzin i osób potrzebujących wszechstronnego samochodu.
- Kabriolet: Charakterystyczny model z miękkim dachem, zaprojektowany z myślą o przyjemności z jazdy pod gołym niebem.
Wersje silnikowe
Gama silników Peugeota 306 była bardzo szeroka, obejmując zarówno jednostki benzynowe, jak i wysokoprężne.
- Silniki benzynowe: Od ekonomicznych 1.1 i 1.4, przez bardziej dynamiczne 1.6 i 1.8 (w tym wersje 16V), aż po sportowe 2.0 litra, montowane w wersjach GTI.
- Silniki Diesla: Klasyczne diesle bez turbodoładowania oraz popularne jednostki turbodiesel, w tym wspomniany wcześniej 2.0 HDI, który zrewolucjonizował postrzeganie silników wysokoprężnych pod względem kultury pracy i osiągów.
Wersje sportowe
Szczególne miejsce w historii Peugeota 306 zajmują wersje sportowe, takie jak 306 GTI-6 (zwany również 306 S16). Wyposażone w mocniejsze silniki 2.0 16V o mocy około 167 KM i precyzyjnie zestrojone zawieszenie, oferowały one wrażenia z jazdy porównywalne z samochodami sportowymi, przy jednoczesnym zachowaniu codziennej praktyczności. To właśnie te wersje zyskały miano jednych z najlepszych samochodów kompaktowych do dynamicznej jazdy.
Dlaczego Peugeot 306 jest wciąż ceniony?
Mimo upływu lat, Peugeot 306 wciąż cieszy się uznaniem wśród miłośników motoryzacji. Jego trwałość, komfort jazdy oraz prosta konstrukcja sprawiają, że wiele egzemplarzy jest wciąż eksploatowanych. Dostępność części zamiennych jest na dobrym poziomie, co ułatwia utrzymanie tych samochodów w dobrym stanie technicznym. Dla wielu osób Peugeot 306 to symbol świetnie zaprojektowanego i wykonanego samochodu, który oferował doskonały stosunek jakości do ceny.
